V rámci tohoto projektu jsme provedli dodávky projektu, materiálu a montáže trakčního vedení (ARCAS-EL) 3kV DC s dvojitý trolejovým drátem a dvojitým nosným lanem.

Jedná se o přednádražní prostor v Pardubicích. Nově bylo zatrolejováno nástupiště pro TBUS. Odborně byly instalovány moderní a lehké armatury společnosti Elektroline.

Materiál a instalace:

• montáž 3 elektrických rádiových výhybek
• montáž 3 mechanických výhybek
• montáž 3 TBUS křížení
• instalace 5850m trolejového drátu 
• instalace napájecích kabelů v celkové délce 525 m

Jde o nově postavenou trolejbusovou trať, která propojila sídliště Dolina a Horní Kosov s nemocnicí a centrem města. V rámci stavby byly trolejovým vedením vybaveny mj. dvě křižovatky typu „T“ a jeden kruhový objezd. Odborně byly instalovány moderní a lehké armatury společnosti Elektroline.

Materiál a instalace:

• montáž 9 elektrických rádiových výhybek (včetně signalizace)
  
• montáž 9 mechanických výhybek
  
• montáž 9 TBUS křížení
  
• instalace přes 11 000m trolejového drátu 
• instalace napájecích kabelů v celkové délce 1000m
  

Firma Elektroline byla odpovědná za kompletní dodávku a montáž trakčního vedení 25 kV AC (ARCAS-EL) v železniční stanici Plzeň hl. n.

Firma Elektroline byla odpovědná za kompletní dodávku a montáž automatického systému elektrického ohřevu výměn (EOV), distribuční trafostanice 22/0,4kV a záložního motogenerátoru v železniční stanici Úpořiny.

Firma Elektroline a.s. byla odpovědná za kompletní dodávku a montáž trakčního vedení 25 kV AC (ARCAS-EL) v mezistaničním úseku Ostrov nad Oslavou – Žďár nad Sázavou.

Firma Elektroline a.s. byla odpovědná za kompletní dodávku a montáž trakčního vedení 25 kV AC (ARCAS-EL); dálkového ovládání úsekových odpojovačů; rozvodů nízkého a vysokého napětí; osvětlení železniční stanice; dodávku a montáž distribučních trafostanic 27/2x0,2 kV pro zabezpečovací zařízení, 25/0,4 kV pro elektrický ohřev výhybek (EOV) a 25/3 kV pro elektrické předtápěcí zařízení pro železniční vozy, dodávku a montáž automatického systému elektrického ohřevu výměn (EOV) a dálkového ovládání osvětlení a EOV v železniční stanici Horažďovice předměstí.

Rozšíření veřejné dopravy prodloužením tramvajové linky 101:

Rozsah prací na tomto projektu:

• instalace trakčního vedení v celkové délce 7.7km 
• přepěťová ochrana trakčního vedení
• dodávky trakčního materiálu

Rozsah prací na tomto projektu:

• instalace trakčního vedení v celkové délce 15.6km 
• přepěťová ochrana trakčního vedení
• dodávky trakčního materiálu

Rekonstrukce tramvajové trati.

• Výměna standardního napínacího ústrojí za napínací ústrojí Tensorex
• Výměna odpojovačů
• Výměna děličů
• Instalace bleskojistek
• Regulace vedení
• Kotvení sloupů
• Demontáž a instalace OCL při výměně sloupů 

Firma Elektroline byla odpovědná za kompletní dodávku a montáž automatického systému elektrického ohřevů výměn (EOV) v 6ti železničních stanicích (Janovice nad Úhlavou, Nýrsko, Zelená Lhota, Hamry - Hojsova Stráž, Špičák, Železná Ruda – Alžbětín), a dálkového dohledu ze žst. Železná Ruda - Alžbětín.

Firma Elektroline byla odpovědná za kompletní dodávku a montáž automatického systému elektrického ohřevu výměn (EOV) v železniční stanici Adršpach a dálkového dohledu ze žst. Teplice nad Metují.